El eje de transmisión de la TDF es la parte mecánica del tractor que transmite la potencia (TDF) al implemento utilizado. Cada eje de transmisión de la TDF consta de dos acoplamientos conectados entre sí mediante tubos telescópicos. La junta universal consta de dos yugos (interior y exterior) y una junta transversal de transmisión. Los ejes de transmisión de la TDF están disponibles para velocidades de hasta 1.000 rpm, además de las series y tipos mencionados anteriormente, las versiones con botones empotrados y/o anillos de bolas, las versiones con protección de sobrecarga de la máquina incluyen: – Ruedas libres OL
– Limitadores de par de pitones RL
– Limitadores de par de fusible  BT
– Embrague de discos a fricción FR
– Limitador de par por fricción con muelle helicoidal SFR
– Limitadores de par automáticos AL
– Limitadores de par de fusible  Ruedas libres   +BT+OL
– Limitadores combinados Embrague de discos a fricción con rueda libre FR+OL

Todos los tipos de ejes de toma de fuerza están diseñados y fabricados para cumplir con las normas de seguridad obligatorias y cumplir con los más altos estándares de confiabilidad y funcionalidad. El eje de transmisión de exportación ha obtenido la certificación CE de la UE.
El diseño de la cubierta de plástico de protección del eje de transmisión cumple con los estándares GB y EU. El diseño robusto garantiza la máxima protección para personas y animales durante el uso.
PTO TRANSMISIONES
Serie 1 hasta 16HP Serie 2 hasta 21HP Serie 3 hasta 30HP Serie 4 hasta 35HP Serie 5 hasta 47HP Serie 6 hasta 60HP Serie 7 hasta 70HP Serie 8 hasta 90HP Serie 9 hasta 120HP
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La transmisión de potencia de la maquinaria agrícola a menudo encuentra obstáculos durante el trabajo. En este momento, la transmisión del par provocará daños en la caja de cambios u otras piezas. Hemos desarrollado una variedad de dispositivos de protección contra sobrecarga de par para garantizar que la transmisión de potencia de nuestro eje de transmisión de la toma de fuerza pueda proteger la caja de cambios y la máquina en condiciones de sobrecarga.
Nuestros dispositivos de protección contra sobrecargas incluyen:

– Ruedas libres OL
– Limitadores de par de pitones RL
– Limitadores de par de fusible  BT
– Embrague de discos a fricción FR
– Limitador de par por fricción con muelle helicoidal SFR
– Limitadores de par automáticos AL
– Limitadores de par de fusible  Ruedas libres   +BT+OL
– Limitadores combinados Embrague de discos a fricción con rueda libre FR+OL



Las diferentes formas de dispositivos de protección contra sobrecarga son adecuadas para diferentes tipos de máquinas, tamaños de par y entornos de trabajo. Continuaremos desarrollando productos más confiables para satisfacer la demanda del mercado.
Si tiene preguntas sobre qué dispositivo de protección contra sobrecarga debe elegir para su máquina, comuníquese con nuestros ingenieros.
Hay diferentes tipos de tubos de acero telescópicos de conexión para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios: Los tubos triangulares de la serie T se utilizan ampliamente en varias series de ejes de transmisión, y se recomienda utilizar los escenarios de aplicación donde el par no supera los 3000 Nm y la distancia telescópica no supera los 1500 mm. Los tubos de limón de la serie L son principalmente adecuados para escenarios de carga ligera. Se recomienda utilizar el escenario de aplicación en el que el par no supere los 2500 Nm y la distancia telescópica no supere los 1000 mm. Los tubos en estrella de la serie S son principalmente adecuados para escenarios de carga pesada, como objetivos de conducción, cultivadores rotativos de más de 3 metros y otros escenarios de carga pesada. Se recomienda utilizar el escenario de aplicación en el que el par no supere los 5500 Nm y la distancia telescópica no supere los 1000 mm. El eje estriado de la serie M está conectado al eje de transmisión, que se utiliza principalmente en la escena de transmisión con distancias cortas y alto par. La parte estriada necesita lubricación regular.
los tableros de mensajes
Las cajas de cambios que producimos se utilizan en el campo de la transmisión de maquinaria agrícola.Los principales tipos de productos utilizados incluyen: cortadoras de césped, máquinas excavadoras, cultivadores rotativos y varias máquinas para pastos. También podemos desarrollar cajas de cambios específicas de forma independiente para cumplir con la transmisión de potencia
Caja de Cambios Agrícola
El diseño del producto se mejora continuamente de acuerdo con los cambios del entorno de aplicación real, y el diseño y la función del producto se optimizan de acuerdo con los diferentes entornos de trabajo y hábitos de uso. El diseño de nuestro producto utiliza tecnología avanzada y simulación de software para lograr el diseño más optimizado. El diseño del engranaje se optimiza continuamente de acuerdo con el software Kiss soft, y el software ROMEX calcula la vida útil del cojinete. El diseño de la carcasa se analiza por elementos finitos para lograr un peso ligero teniendo en cuenta la durabilidad.
1. El eje está hecho de material de aleación de alta resistencia y luego tratado térmicamente 2. El gabinete está hecho de hierro dúctil de alta resistencia, que tiene alta resistencia y absorción de impactos. 3. El engranaje está cortado o forjado con material de aleación, que es fuerte y resistente al desgaste. 4. El rodamiento está hecho de material de alta resistencia y el rendimiento de lubricación se considera completamente en el diseño. 5. El sello está hecho de materiales resistentes a altas temperaturas y corrosión. Cumplir con las duras condiciones de uso.
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